Perbezaan antara IC611 dan IC616 dalam kaedah penyejukan motor voltan tinggi

Surat itukod ICialah singkatan bagi istilah Inggeris "International Cooling". Kod kaedah penyejukan motor terutamanya terdiri daripada simbol kaedah penyejukan (IC), kod susunan litar medium penyejukan, kod medium penyejukan, dan kod kaedah pemanduan pergerakan medium penyejukan. Digit pertama selepas kod IC ialah kod susunan litar medium penyejukan. Nombor 6 menunjukkan bahawa motor dilengkapi dengan penyejuk luaran dan menggunakan medium tersebut dalam persekitaran sekitar. Media penyejukan utama beredar dalam gelung tertutup dan memindahkan haba yang dihasilkan oleh operasi motor ke persekitaran sekitar melalui penyejuk luaran yang dipasang pada motor.

Motor bersepadupenyejuk udara,dengan medium penyejukan iaitu udara, dilambangkan sebagai A. Huraian kod tersebut diabaikan. Dua kaedah penyejukan,IC611danIC616, kedua-duanya menggunakan udara sebagai medium. Digit kedua dan ketiga dalam kod tersebut masing-masing mewakili kaedah pemanduan media penyejukan primer dan sekunder. Secara khususnya: Digit "1" menunjukkan bahawa semasa proses peredaran kendiri di lokasi medium, pergerakan medium penyejukan berkaitan dengan kelajuan putaran motor, atau ia mungkin disebabkan oleh tindakan rotor itu sendiri, atau ia boleh disebabkan oleh tindakan kipas atau pam keseluruhan yang diseret oleh rotor, sekali gus menggalakkan pergerakan medium. Digit "6" menunjukkan bahawa medium memerlukan komponen bebas yang dipasang secara luaran untuk dipacu, dan komponen ini didorong oleh komponen bebas yang dipasang pada motor, dan kuasa yang diperlukan oleh komponen ini adalah bebas daripada kelajuan putaran mesin utama, seperti kipas beg galas atau kipas, dsb.

MOTOR VOLTAN TINGGI IC616

Dari perspektif penampilan motor, hujung sambungan tanpa aci motor IC611 dilengkapi dengan kipas bebas yang berputar serentak dengan rotor motor, dan bersama-sama dengan radiator yang dipasang di bahagian atas motor, ia membentuk sistem penyejukan motor. Kipas berasingan tidak diperlukan. Untuk motor kaedah penyejukan IC616, penyejuk dilengkapi dengan kipas operasi bebas. Semasa operasi motor, ia memerlukan bekalan kuasa bebas dan berfungsi serentak dengan motor. Kesan penyejukan penyejuk ini adalah bebas daripada kelajuan motor. Untuk motor frekuensi boleh ubah, penyejuk mesti dikonfigurasikan mengikut piawaian IC616. Untuk motor frekuensi malar, ia boleh dipilih berdasarkan keperluan sebenar.


Masa siaran: 20-Mac-2026