MotorLebihan beban merujuk kepada keadaan di mana kuasa operasi sebenar motor melebihi kuasa yang dinilai. Apabila motor terlebih beban, simptomnya adalah seperti berikut: motor menjadi panas dengan teruk, kelajuan menurun, dan mungkin berhenti; motor mengeluarkan bunyi teredam disertai dengan getaran tertentu; jika beban berubah secara drastik, kelajuan motor mungkin naik dan turun secara tiba-tiba.
Punca-punca beban lampau motor termasuk operasi kehilangan fasa, voltan operasi melebihi nilai voltan yang dibenarkan, dan kegagalan mekanikal motor yang menyebabkan penurunan kelajuan atau genangan yang serius, dsb.
Operasi beban lampau motor akan menjejaskan jangka hayat motor dengan serius. Manifestasi langsung beban lampau ialah arus motor meningkat, menyebabkan belitan motor menjadi panas teruk, dan penebat belitan menjadi tua dan gagal disebabkan oleh beban haba yang berlebihan.
Selepas motor dibebani beban, ia boleh dinilai dari keadaan sebenar penggulungan. Manifestasi khusus ialah bahagian penebat penggulungan berwarna hitam dan rapuh. Dalam kes yang teruk, semua bahagian penebat dikarbonkan menjadi serbuk; dan lapisan penebat wayar elektromagnet penggulungan rosak teruk. Dengan penuaan, filem cat wayar enamel menjadi lebih gelap, dan dalam kes yang teruk tertanggal sepenuhnya; manakala untuk wayar mika dan wayar elektromagnet bersalut sutera, lapisan penebat dipisahkan daripada konduktor.
Ciri-ciri belitan motor terlebih beban yang berbeza daripada kehilangan fasa, pusingan-ke-pusingan, pembumian dan kerosakan fasa-ke-fasa adalah penuaan keseluruhan belitan, bukannya masalah kualiti tempatan. Disebabkan oleh beban motor, akan terdapat juga masalah pemanasan dalam sistem galas. Motor yang mengalami kerosakan beban lampau akan mengeluarkan bau terbakar yang teruk di persekitaran sekitar, dan dalam kes yang teruk mungkin disertai dengan asap hitam tebal.
Masa siaran: 16 Jan-2025