Mengambil langkah-langkah tertentu dalam peringkat reka bentuk dan pembuatan motor merupakan pendekatan peringkat tertinggi untuk mengurangkan kerugian dan membentuk asas untuk mengurangkan kerugian kuprum stator. Contohnya, berdasarkan premis pematuhan kepada struktur penebat dan proses operasi, mengurangkan dimensi hujung belitan stator, sambil mempertimbangkan faktor kuasa motor dan arus permulaan, mengurangkan bilangan belitan stator dan meningkatkan luas konduktif, adalah langkah yang sangat berkesan. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh pelbagai sebab, langkah-langkah ini selalunya tidak dapat dilaksanakan. Dalam kes sedemikian, mungkin perlu untuk mengambil langkah-langkah seperti meningkatkan panjang besi, membesarkan bentuk slot dan diameter dawai, dan mengurangkan bilangan lilitan. Walau bagaimanapun, langkah-langkah ini pasti akan membawa kepada peningkatan kos bahan yang berbeza-beza.
Selain langkah-langkah di atas, mengubah bentuk slot juga berkesan: contohnya, menukar dari slot terbuka asal kepada slot separa terbuka. Bagi motor rotor aluminium tuang, menggunakan slot tertutup, matlamatnya adalah untuk menggunakan sepenuhnya bentuk slot teras, supaya pekali jurang udara motor sebesar mungkin dan reaktans kebocoran tidak terlalu besar, akhirnya mencapai tujuan penjimatan tenaga. Bagi motor rotor aluminium tuang, menggunakan sepenuhnya ciri-ciri proses pengisian cecair, mengoptimumkan bentuk slot laminasi rotor ke tahap maksimum, seperti bentuk cembung, bentuk pisau, bentuk sangkar berganda, dan reka bentuk slot tertutup, semuanya merupakan penambahbaikan reka bentuk yang sangat bermanfaat, yang telah memainkan peranan positif dalam meningkatkan kecekapan motor.
Dari segi proses pembuatan, proses yang berkaitan dengan penggulungan gegelung, pembenaman wayar, dan rawatan penebat adalah sangat penting. Cara memastikan gegelung dengan hujung yang lebih kecil boleh dimuatkan dengan lancar ke dalam slot, cara mengurangkan panjang yang tidak perlu semasa proses penggulungan, dan cara mengukuhkan gegelung dengan lebih baik melalui rawatan penebat – semua ini adalah kaedah yang berkesan untuk mengurangkan kerugian. Semasa operasi sebenar, dapat diperhatikan bahawa untuk gegelung yang sama, penggulungan gegelung jantan menghasilkan gegelung yang lebih sekata daripada penggulungan gegelung betina, dan kurang bahan diperlukan untuk pembenaman; gegelung yang dililit oleh mesin penggulungan automatik mempunyai konsistensi yang baik, dan melalui pelarasan tegangan, bahan yang tidak berkesan dapat dikurangkan ke tahap minimum, yang bermanfaat dan tidak berbahaya untuk kawalan kerugian.
Masa siaran: 8 Okt-2025