GB/T 14711-2025 “Keperluan Keselamatan Am untuk Mesin Elektrik Berputar Kecil dan Sederhana” telah dikeluarkan pada 30 Mei 2025, dan akan berkuat kuasa pada 1 Disember. Piawaian ini menggantikan GB/T 14711—2013 “Keperluan Keselamatan Am untuk Mesin Elektrik Berputar Kecil dan Sederhana”. Berbanding dengan versi 2013, ia telah mengalami pelarasan yang ketara dalam pelbagai dimensi teknikal teras, menjadikannya lebih sesuai untuk perkembangan semasa teknologi motor dan keperluan jaminan keselamatan.
Piawaian ini telah menghapuskan klausa bahawa "bagi motor kuasa kecil yang dihasilkan mengikut GB/T 5171, GB/T 12350 juga boleh digunakan sebagai asas penilaian", dan pada masa yang sama, telah menambah keperluan penandaan dan penerangan yang berkaitan untuk faktor servis motor, motor kawalan kelajuan frekuensi boleh ubah, dan sebagainya, menjadikan piawaian penilaian untuk motor lebih bersatu dan pengenalpastian parameter utama lebih jelas.
Dari segipendawaian dan pembumian, ia telah menambah keperluan untuk kotak pendawaian dan peranti pendawaian pelbagai motor khas seperti motor dwi-guna AC/DC dan motor AC melebihi 750V. Ia juga telah menambah kaedah untuk mengukur rintangan pembumian motor kuasa kecil, menyelesaikan masalah ketiadaan ketetapan arus ujian dalam versi sebelumnya.
Dari segipendawaian dan bahan, ia melaraskan peruntukan pendawaian dalaman, menjelaskan luas keratan rentas minimum dan keperluan voltan undian untuk wayar motor, mengubah had suhu untuk menyokong komponen bertenaga dan sesendal penebat dan menambah klasifikasi terma "200 (N)" untuk menampung penggunaan bahan baharu.
Dari segipenebat dan struktur elektrik,Piawaian ini telah meningkatkan penunjuk prestasi, kaedah ujian dan keperluan sampel untuk rintangan motor terhadap denyut frekuensi tinggi. Ia juga telah menambah keperluan untuk ujian pengenalpastian struktur penebat jenis I dan jenis II. Jenis I perlu lulus ujian nyahcas separa, manakala jenis II mesti memenuhi tahap voltan impuls dan mesti menunjukkan gred penebat IVIC. Ini meningkatkan kebolehpercayaan sistem penebat dengan ketara.
Dari segikeperluan ujian, bukan sahaja peraturan penilaian baharu untuk motor dengan gegelung brek dan motor kawalan kelajuan frekuensi boleh ubah dalam ujian penjanaan haba telah ditambah, tetapi juga beberapa parameter seperti julat voltan DC untuk pengukuran rintangan penebat, nilai arus pelantikan geganti arus lampau dalam transformer voltan tinggi dalam ujian voltan tahan frekuensi kuasa, dan nilai penilaian yang berkaitan untuk ujian tekanan statik peranti pengapit kabel lembut bekalan kuasa telah diselaraskan. Pada masa yang sama, nilai penilaian untuk ujian tekanan statik peranti pengapit kabel lembut bekalan kuasa telah diubah suai untuk menjadikan ujian lebih selaras dengan keperluan keselamatan sebenar.
Di samping itu, piawaian ini menambah klausa baharu mengenai struktur keseluruhan sistem pemacu motor bersepadu untuk pemacu dan kawalan, yang perlu mematuhi keperluan GB/T 4208 yang berkaitan. Ia juga menambah kaedah ujian kelembapan dan haba yang malar dan dengan jelas menetapkan bahawa selepas ujian kelembapan dan haba, pengukuran arus sentuh dan penilaian pengesahan keselamatan perlu dijalankan. Ini adalah untuk menyesuaikan diri dengan trend perkembangan integrasi motor dan meningkatkan prestasi keselamatan motor dalam persekitaran khas.
Masa siaran: 29 Nov-2025