Motor voltan tinggi akan menghasilkan korona, mengapakah motor frekuensi boleh ubah juga menghasilkan korona?

Korona disebabkan oleh medan elektrik yang tidak sekata yang dihasilkan oleh konduktor yang tidak sekata. Di sekitar medan elektrik yang tidak sekata dan berhampiran elektrod dengan jejari kelengkungan yang kecil, apabila voltan meningkat ke tahap tertentu, nyahcas akan berlaku disebabkan oleh udara bebas, membentuk korona.

Daripada keadaan untuk penjanaan korona, kita dapati bahawa medan elektrik yang tidak sekata, konduktor yang tidak sekata, dan voltan yang cukup tinggi adalah keadaan yang diperlukan untuk penjanaan korona. Oleh itu, korona akan dijana di hujung litar voltan tinggi.motorbelitan, terutamanya untuk voltan undian. Bagi motor yang lebih tinggi daripada 6kV, korona belitan stator akan lebih jelas, dan semakin tinggi voltan, semakin serius masalah korona. Oleh itu, untuk belitan motor voltan tinggi, langkah rawatan anti-korona diambil dengan menggunakan wayar elektromagnet khas dan menambah pita rintangan pada bahagian luar gegelung belitan.

Motor frekuensi boleh ubah dikuasakan oleh penukar frekuensi. Voltan output oleh penukar frekuensi berbeza daripada gelombang sinus bekalan kuasa frekuensi perindustrian, tetapi gelombang segi empat sama dengan kenaikan dan penurunan yang curam. Gelombang denyut khas ini menyebabkan voltan input motor mempunyai voltan berkala dan tinggi. Voltan lampau yang tajam iaitu dua kali ganda voltan undian, disebabkan oleh kelajuan voltan lampau denyut yang sangat pantas ini, akan menyebabkan pengagihan medan elektrik yang tidak sekata dalam belitan motor. Walaupun kebanyakan motor frekuensi boleh ubah adalah motor voltan rendah, kaedah bekalan kuasa khas ditakdirkan untuk mempunyai medan elektrik yang tidak sekata dalam belitannya.

Daripada analisis ciri-ciri bilangan lilitan dan panjang motor, lilitan pertama dan terakhir bagi penggulungan motor berkuasa tinggi voltan rendah menanggung hampir semua amplitud voltan, dan juga merupakan yang paling mudah terdedah kepada masalah dalam penggulungan motor. Selain itu, daripada analisis proses pembenaman penggulungan, kerosakan pada gegelung lilitan pertama adalah agak besar, dan oleh itu risikonya lebih besar. Inilah sebabnya mengapa banyak pengeluar motor menyediakan perlindungan khas untuk gegelung pertama dan terakhir. Bagi motor frekuensi boleh ubah berkuasa tinggi voltan rendah, disebabkan oleh kekuatan medan yang tidak sekata dan voltan lonjakan denyut, hujung penggulungan motor mempunyai syarat asas untuk penjanaan korona. Untuk mengelakkan berlakunya korona dalam motor frekuensi boleh ubah, wayar elektromagnet anti-korona khas harus digunakan dalam penggulungan motor frekuensi boleh ubah, dan langkah perlindungan khas harus diambil untuk gegelung pertama dan terakhir.