1. Ciri -ciri teknikal dariEvtol Motor
In diedarkan elektrikPropulsion, motor memandu pelbagai kipas atau peminat di sayap atau pesawat untuk membentuk sistem pendorong yang memberikan tujah kepada pesawat. Ketumpatan kuasa motor secara langsung mempengaruhi kapasiti muatan pesawat. Kapasiti output kuasa, kebolehpercayaan dan penyesuaian alam sekitar motor adalah faktor penting untuk menentukan ciri -ciri dinamik dan keselamatan pesawat elektrik yang digerakkan. Pemilihan kenderaan elektrik, dron dan motor evtol adalah berbeza kerana kos yang berbeza, senario aplikasi dan sebab -sebab lain [1].
(Foto Sumber: Laman Web Rangkaian/Safran)
1) Kenderaan elektrik: lebih banyak magnet kekalmotor segerak,Motor magnet kekal dengan kecekapan yang lebih tinggi dan tork yang lebih tinggi dapat memberikan pengalaman memandu yang lebih baik. Pada masa yang sama, ketumpatan kuasa tinggi motor magnet kekal juga boleh membantu kenderaan elektrik mendapatkan kuasa yang lebih tinggi di bawah jumlah yang sama.
(2) UAV: Tanpa berus yang biasa digunakanMotor DC.Motor DC tanpa berus mempunyai berat badan dan bunyi yang rendah, dan kos penyelenggaraan adalah rendah, yang sesuai untuk keperluan penerbangan UAV; Kedua, kelajuan motor DC yang berus lebih tinggi, yang sesuai untuk keperluan penerbangan berkelajuan tinggi. Sebagai contoh, DJI menggunakan motor tanpa berus.
(3) EVTOL: Keperluan yang lebih tinggi untuk kecekapan motor dan ketumpatan tork, motor segerak magnet kekal adalah penyelesaian yang sangat menjanjikan untuk sistem kuasa pendorong elektrik, kerana motor magnet kekal fluks paksi mempunyai kadar penggunaan ruang radial yang tinggi, dan ketumpatan kuasa dan ketumpatan tork mempunyai kelebihan diameter diameter panjang. Pesawat VTOL elektrik semasa, seperti Joby S4 dan Archer Midnight, semuanya mengamalkan motor segerak magnet kekal [1].
Angka berikut menunjukkan imej awan intensiti induksi magnet pemutar tetap motor fluks paksi tunggal-stator tunggal
Angka berikut adalah perbandingan pesawat elektrik dan parameter motor kenderaan elektrik
2. Trend Pembangunan Motor Evtol
Pada masa ini, trend pembangunan utama sistem kuasa EVTOL adalah untuk mengurangkan berat struktur motor dan berat tambahan sistem penyejukan dengan meningkatkan teknologi reka bentuk elektromagnet, teknologi pengurusan terma dan teknologi ringan, dan sentiasa meningkatkan ketumpatan kuasa motor dan kapasiti output kuasa pelbagai keadaan berubah -ubah. Menurut "penyelidikan dan pembangunan kereta terbang dan teknologi utama", motor pendorong penerbangan telah dapat membuat ketumpatan kuasa yang diberi nilai badan motor lebih daripada 5kW/kg dengan menggunakan bahan penebat dengan had suhu yang lebih tinggi, bahan magnet tetap dengan ketumpatan tenaga magnet yang lebih tinggi dan bahan struktur yang lebih ringan. Dengan memperbaiki reka bentuk struktur elektromagnet motor, seperti penggunaan pelbagai magnetik halbach, tiada struktur teras besi, penggulungan dawai litz dan teknologi lain, serta meningkatkan reka bentuk pelesapan haba motor, dijangka bahawa ketumpatan kuasa yang diberi nilai 10kw
3. Perbandingan Laluan Elektrik dan Hibrid Pure
Berbanding dengan laluan elektrik tulen dan laluan hibrid, dari pemilihan pengeluar yang berkaitan, projek EVTOL domestik terutamanya berdasarkan skema elektrik tulen, yang terhad oleh ketumpatan tenaga bateri lithium-ion, dan kapasiti penumpang rendah EVTOL adalah adegan pendaratan terbaik teknologi pendorong elektrik tulen. Di luar negara, beberapa pengeluar telah meletakkan pelan hibrid terlebih dahulu, dan telah memimpin dalam pelbagai pusingan ujian dan lelaran. Seperti yang dapat dilihat dari jadual berikut, skim hibrid jelas lebih kuat dalam sudut ketahanan, dan dapat mencapai lebih banyak aplikasi dalam senario jarak menengah dan trafik ketinggian rendah pada masa depan [1].
Masa Post: Feb-27-2025