Getaran merupakan salah satu parameter prestasi yang agak dikawal ketat semasamotoroperasi. Terutamanya untuk beberapa peralatan jitu, keperluan untuk prestasi getaran motor adalah lebih ketat. Bagi memastikan prestasi motor memenuhi keperluan, langkah-langkah yang perlu akan diambil dalam pemprosesan bahagian tertentu semasa proses pengeluaran dan pembuatan motor.
Imbangan dinamik rotor adalah kunci untuk memastikan prestasi getaran motor. Selain kawalan simetri reka bentuk badan rotor, adalah sangat penting untuk menjalankan kawalan imbangan yang diperlukan melalui pautan ujian imbangan dinamik rotor. Bagi keadaan aplikasi yang tidak memerlukan prestasi getaran yang sangat mencabar, kebanyakannya adalah pusingan tertentu. Rotor diimbangi secara dinamik pada kelajuan tinggi dan dikawal mengikut jumlah ketidakseimbangan akhir yang dibenarkan yang berbeza untuk setiap pengeluar; untuk pengawalaturan kelajuan berubah kutub atau motor pengawalaturan kelajuan tanpa langkah dengan kelajuan yang berubah-ubah, penilaian dan pentaksiran mesti dilakukan dengan melaraskan kelajuan mesin pengimbang kelajuan. Sahkan kesan kesan pengimbangan rotor terhadap prestasi getaran motor.
Kawalan kualiti sistem galas juga merupakan penghubung utama dalam kawalan getaran motor. Mengikut piawaian kebangsaan kita, produk motor harus menggunakan galas dengan pecutan getaran tidak kurang daripada Z1. Untuk keadaan dengan keperluan prestasi getaran yang lebih tinggi, galas bunyi rendah Z2 atau Z3 harus digunakan. Berkenaan prestasi getaran badan galas, galas jenama antarabangsa telah memenuhi keperluan bunyi rendah, jadi tiada pelabelan yang sepadan dalam pelabelan galas; di samping itu, untuk motor dengan kelajuan motor yang agak perlahan, adalah tidak sesuai untuk menggunakan motor dengan pelepasan jejari yang besar. Galas, seperti: Motor 2 hingga 8 kutub kebanyakannya menggunakan galas pelepasan C3, manakala motor 10 kutub dan lebih perlahan harus menggunakan set asas galas pelepasan.
Selain faktor-faktor di atas, kesan penghamilan penggulungan dan koaksialiti stator dan rotor adalah faktor penting dalam mengawal getaran elektromagnet motor. Jika penghamilan tidak baik, akan terdapat masalah getaran yang jelas, dan stator dan rotor tidak akan sepusat, mengakibatkan jurang udara yang tidak sekata antara stator dan rotor juga akan menyebabkan bunyi elektromagnet frekuensi rendah yang jelas dalam motor, yang secara semula jadinya merupakan hasil daripada getaran elektromagnet.
Selain proses pengeluaran dan pemprosesan, kawalan getaran elektromagnet memerlukan lebih banyak kawalan melalui proses reka bentuk. Penambahbaikan reka bentuk yang diperlukan akan menyekat penjanaan getaran motor.
Masa siaran: 23 Jan-2025