Bagi produk motor elektrik, sistem galas dan sistem cincin pengumpul motor pemutar gulung memerlukan penyelenggaraan dan servis berkala kerana haus dan penggunaan bahan. Dua kes tipikal yang sangat biasa diberikan sebagai contoh: Sesetengah pengeluar tidak mengambil langkah anti-kelonggaran untuk pengikat motor, mengakibatkan kelonggaran dan jatuhnya bolt pengikat; sesetengah pengeluar motor tidak mereka bentuk peranti pelinciran untuk galas tanpa menghentikan mesin untuk menjimatkan kos, yang menyebabkan motor tersekat dan terbakar kerana kekurangan minyak dalam galas.
Faktor-faktor yang mempengaruhi kualiti sistem galas motor
Daripada kes-kes kegagalan galas guling dalam motor yang dilincirkan minyak, dapat dilihat bahawa kebanyakan kegagalan disebabkan oleh kelikatan minyak pelincir yang tidak mencukupi. Semakin rendah kelikatan minyak pelincir, semakin teruk kapasiti galas beban, dan filem minyak pelincir lebih mudah pecah. Bahan logam pada permukaan bergerak relatif di dalam galas guling akan bersentuhan langsung, mengakibatkan peningkatan geseran dan haus yang dipercepat, dan jangka hayat galas guling akan dipendekkan dengan ketara atau ia mungkin mengalami kemalangan terbakar atau patah. Walau bagaimanapun, jika kelikatan minyak pelincir terlalu tinggi, ia akan meningkatkan rintangan geseran, menghasilkan lebih banyak haba akibat pencampuran pelincir, dan meningkatkan penggunaan tenaga sistem. Sebaliknya, untuk galas guling yang beroperasi di bawah keadaan khas seperti kelajuan tinggi, beban tinggi, dan suhu tinggi, mungkin terdapat keperluan khas untuk pencegahan karat, rintangan pengoksidaan, anti-haus, dan meningkatkan kapasiti penjerapan minyak pelincir. Oleh itu,Pemilihan minyak pelincir terutamanya melibatkan penentuan gred kelikatan minyak pelincir dan jenis bahan tambahan yang digunakan atau memilih produk minyak pelincir yang berbeza dengan bahan tambahan tertentu. Faktor-faktor berikut mempunyai kesan yang ketara terhadap pelinciran galas motor.
1. Kelajuan motor
Semakin tinggi kelajuan motor, semakin banyak pilihan yang dinasihatkanminyak pelincir dengan kelikatan yang lebih rendahuntuk mengelakkan peningkatan rintangan geseran dan penjanaan haba yang berlebihan; sebaliknya, dalam keadaan kelajuan rendah, minyak pelincir dengan kelikatan yang lebih tinggi harus digunakan untuk meningkatkan kapasiti galas beban.
2.Suhu operasi
Suhu kerja mempengaruhi perubahan kelikatan minyak pelincir dan kesan pelinciran. Oleh itu, apabila suhu kerja rendah,minyak pelincir dengan kelikatan yang lebih rendahharus dipilih; apabila suhu kerja sangat tinggi,minyak pelincir dengan kelikatan yang tinggiatau satu dengan bahan tambahan yang sesuai harus dipilih. Bergantung pada suhu persekitaran yang berbeza, kelikatan minyak pelincir yang dipilih juga harus berubah sewajarnya. Contohnya, apabila melincirkan galas yang sama pada musim sejuk, minyak pelincir dengan kelikatan yang lebih rendah harus dipilih berbanding dengan yang di selatan atau pada musim panas. Apabila suhu kerja kerap berubah, minyak pelincir dengan ciri suhu kelikatan yang sangat baik harus dipilih, iaitu, kelikatan minyak pelincir tidak boleh banyak berubah dengan peningkatan atau penurunan suhu kerja untuk memastikan ketebalan filem minyak kekal stabil dalam julat tertentu.
3. Sifat kinetik
Semasa pergerakan, terdapat hentaman, getaran, perubahan beban yang kerap, variasi kelajuan, permulaan, berhenti, pembalikan, dan apabila melakukan pergerakan salingan atau sekejap-sekejap, ia tidak kondusif untuk pembentukan filem minyak. Oleh itu,minyak pelincir dengan kelikatan yang lebih tinggiperlu dipilih. Kadangkala, gris atau pelincir pepejal boleh digunakan untuk memastikan pelinciran yang andal.
4. Beban kerja
Semakin besar beban yang ditanggung oleh galas penggelek,semakin tinggi kelikatannyaMinyak pelincir perlu dipilih. Minyak pelincir juga harus mempunyai kebendairan yang baik dan sifat tekanan yang ekstrem untuk mengelakkan minyak pelincir daripada terhimpit keluar daripada pasangan geseran atau menyebabkan sentuhan langsung antara logam.
5. Galasketepatan
Apabila permukaan geseran pergerakan galas kasar, secara amnya dinasihatkan untuk menggunakan minyak dengan kelikatan yang lebih tinggi untuk menahan tekanan besar setempat yang terbentuk akibat sentuhan yang lemah. Manakala apabila ketepatan permukaan geseran semasa pergerakan adalah tinggi,minyak pelincir berkelikatan rendahharus dipilih untuk mengurangkan kehilangan tenaga dan kenaikan suhu yang tidak perlu.
6. Keadaan persekitaran
Apabila galas beroperasi dalam keadaan lembap, kehadiran gas menghakis, suhu rendah, habuk, dan sinaran yang kuat, minyak pelincir mudah tercemar dan rosak. Pada masa ini, minyak pelincir yang mempunyai rintangan air, rintangan haus, rintangan kakisan, rintangan sejuk dan rintangan sinaran yang kuat harus dipilih. Di kawasan yang terdapat percikan air, semburan cecair emulsi, udara lembap atau habuk dan serpihan yang teruk, minyak pelincir secara amnya tidak sesuai dan gris harus digunakan.
7.Ciri-ciri struktur
Semakin kecil jarak jejari galas penggelek, semakin tinggi ketepatan pemesinan permukaan geseran, dan semakin rendah kelikatan minyak pelincir.
8. Galaskekerasan
Apabila kekerasan permukaan geseran pergerakan galas adalah rendah,minyak pelincir berkelikatan tinggiperlu dipilih dan kuantiti minyak perlu mencukupi; sebaliknya, kelikatan minyak pelincir boleh dikurangkan. Untuk menggunakan sepenuhnya kesan pelincir,adalah perlu untuk memilih kaedah pelinciran yang sesuai dan pelincir berkualiti tinggi untuk keadaan penggunaanSemasa pemasangan motor, gris pelincir yang disuntik ke dalam ruang galas mestilah bersih. Jika gris pelincir tidak bersih, mengandungi bendasing, terutamanya bendasing keras, ia mudah menyebabkan haus yang tidak normal pada galas dan mengakibatkan kegagalan galas. Jumlah pengisian gris pelincir hendaklah sesuai. Jika jumlah tambahan terlalu sedikit, galas akan dipanaskan kerana kekurangan minyak dan pengisaran kering yang berselang-seli, menyebabkan kegagalan galas; jika jumlah tambahan terlalu banyak, gris pelincir akan dipanaskan dengan mengacau dan menyebabkan kegagalan galas, dan ia juga akan menjadi nipis dan terpercik keluar untuk mencemarkan bahagian dalam motor.
Masa siaran: 01-Apr-2026