Sama ada iapenggulungan stator or penggulungan rotor, sama ada penggulungan lembut atau penggulungan keras, hujung penggulungan akan diikat dalam proses pembuatan; Secara teorinya, tujuan penggabungan adalah untuk memastikan kedudukan relatif penggulungan dan penggulungan, penggulungan danpenebat, penggulungan dan bahagian yang berkaitan kekal tidak berubah, dan menyumbang kepada kesan pengawetanpenggulungan selepas dicelup dan dikeringkan.
Untuk mencapai tujuan ini, penggulungan akan menggunakan bahan pengecut habapengikatan penebat or tali pengikatuntuk memastikan hujung lilitan adalah keseluruhan yang agak kuat selepas pengeringan. Walau bagaimanapun, pengecutan haba pita pengikat mempunyai julat tertentu, jadi daya tegangan tertentu harus dipastikan semasa proses pengikatan.
Perlu ditekankan di sini bahawa untuk pengikatan dan penetapan wayar, di satu pihak, adalah perlu untuk memastikan wayar tidak boleh bergerak secara rawak selepas pengikatan, dan di pihak yang lain, adalah perlu untuk memastikan wayar dan bahagian sambungan wayar tidak akan ditarik oleh pemprosesan pasca. Atas sebab-sebab di atas, pengikatan hujung penggulungan mestilahdiseragamkan, dan tidak boleh kekal dalam bentuk penggulungan sahaja.
Gegelung motor berada dalam fasa dan di luar fasa, dan akan terdapat daya tarikan dan tolakan bersama antaradua batang dawaiberhampiran hujung gegelung. Untuk mengelakkan anjakan yang disebabkan olehmemaksa, hujungnya hendaklah dipasang mengikut keperluan. Dalam jurang sisi antara rod dawai bagi belitan bersebelahan,tali poliesterdengan ketebalan yang serupa dengan saiz celah dipilih untuk diikat.
Pada masa ini, stator bagimotor voltan tinggikebanyakannya menggunakanProses rendaman keseluruhan VPI, struktur penebatnya ialahpita mika serbuk berbalut gegelung, hujung gegelung dengan pengikat tali kaca poliester, gegelung dan gelung hujung dengan pengikatan daya tali, tetapi tidak boleh terlalu ketat, untuk mengelakkan kedua-dua bahagian bersentuhan dengan tahap kerosakan penebat yang berbeza, supaya prestasi penebat berkurangan. Apabila gegelung dipanaskan dan diwayar mengikut keperluan proses, penebat hujung gegelung berhampiran muncung dilembutkan. Ini merosakkan penebat dan menjejaskan hayat perkhidmatan.
Disebabkan pic yang besar dan jarak yang jauh antara elektrod, belitan stator secara amnya mempunyaiciri-ciri panjang saiz hujungdantanduk besarAda juga yang menggunakan gegelung besar dan kecil, hujung gegelung bulatan dalam beralun, dan jurang antara lapisan bawah dan atas sangat kecil. Untuk tujuan ini, lapisan felt poliester setebal 4-5mm boleh dibalut rata pada penebat kolar hujung gegelung untuk memainkan peranan sebagai pelapik antara gegelung dan gegelung. Oleh kerana felt poliester lembut dan mempunyai jumlah mampatan tertentu, ia boleh menjadikan penebat gegelung pengikat dawai tidak lagi dimampatkan oleh gelung hujung, dan juga meningkatkan kawasan sentuhan di tempat pengikatan untuk memastikan gegelung dan gelung hujung bersentuhan rapat. Selepas penggulungan disembuhkan dengan cat, ia akan kondusif untuk penetapan hujung dalam arah jejari dan tangen.
Masa siaran: 11-Sep-2023