Mengapakah motor frekuensi boleh ubah mempunyai struktur rotor sangkar?

Rotor lilitanmotormempunyai perintang yang disambungkan secara siri ke rotor, supaya motor mempunyai tork permulaan yang cukup besar dan arus permulaan yang sangat kecil (gandaan arus permulaan adalah lebih kurang sama dengan gandaan tork permulaan), dan juga boleh mencapai fungsi pengawalan kelajuan julat kecil.

Motor frekuensi boleh ubah boleh mencapai fungsi permulaan lembut dan pengawalan kelajuan dengan mengubah frekuensi. Secara teorinya, julat kelajuan dari 0 hingga infiniti boleh dilaraskan dengan lancar, tetapi sebenarnya, kelajuan rendah berkaitan dengan ciri frekuensi rendah motor, dan kelajuan tinggi dihadkan oleh kelajuan operasi had galas; Kawasan operasi selamat adalah dari 0 hingga kelajuan undian, yang boleh beroperasi pada tork undian kurang daripada atau sama dengan tork undian, dan dari kelajuan undian hingga kelajuan maksimum, yang boleh beroperasi pada kuasa undian kurang daripada atau sama dengan kuasa undian. Oleh itu, motor frekuensi boleh ubah mempunyai tork malar dari 0 hingga kelajuan undian dan lebih tinggi daripada kelajuan undian. Ciri pengawalan kelajuan kuasa malar.

Daripada analisis struktur motor, motor sangkar mempunyai struktur yang agak mudah, kurang sukar untuk dihasilkan, dan sangat kuat dari segi kekuatan mekanikal. Ia merealisasikan fungsi permulaan lembut dan pengawalaturan kelajuan melalui penukar frekuensi, dan kelajuan maksimumnya jauh lebih besar daripada rotor penggulungan tak segerak tiga fasa. Struktur motor dan komutator Motor DC ialah struktur motor pemacu kelajuan boleh ubah yang sangat menjimatkan dan boleh dipercayai.

Secara teorinya, motor rotor lilitan boleh berjalan pada frekuensi berubah-ubah, tetapi rotor lilitan kehilangan ciri-ciri cemerlang rintangan permulaan luaran dan pengawalaturan kelajuan. Prestasi permulaan lembut kaedah frekuensi berubah-ubah jauh lebih rendah daripada motor sangkar tupai (rintangan rotor lilitan adalah kecil, dan tork permulaan adalah kecil), dan terdapat bahaya tersembunyi kerosakan elektrik seperti litar pintas pusing ke tanah dan fasa ke fasa serta penumpahan berkelajuan tinggi. Masalah kebolehpercayaan adalah jauh lebih rendah daripada rotor sangkar tupai pepejal. Oleh itu, selain penjana tak segerak terkawal kelajuan berganda atau motor tak segerak terkawal kelajuan berganda, motor rotor talian penggulungan secara amnya tidak menggunakan bekalan kuasa frekuensi berubah-ubah.