MotorBeban merujuk kepada keadaan di mana kuasa operasi sebenar motor melebihi kuasa yang diberi nilai. Apabila motor dibebankan, gejala adalah seperti berikut: motor memanaskan dengan teruk, kelajuan jatuh, dan mungkin berhenti; Motor membuat bunyi teredam disertai dengan getaran tertentu; Jika beban berubah secara drastik, kelajuan motor mungkin naik dan jatuh secara tiba -tiba.
Punca beban motor termasuk operasi kehilangan fasa, voltan operasi melebihi nilai yang dibenarkan voltan yang diberi nilai, dan kegagalan mekanikal motor menyebabkan penurunan yang serius dalam kelajuan atau genangan, dll.
Operasi beban motor secara serius akan menjejaskan hayat perkhidmatan motor. Manifestasi langsung beban adalah bahawa arus motor meningkat, menyebabkan lilitan motor menjadi dipanaskan dengan serius, dan umur penebat berliku dan gagal disebabkan oleh beban terma yang berlebihan.
Selepas motor dibebankan, ia boleh dinilai dari keadaan sebenar penggulungan. Manifestasi khusus adalah bahawa bahagian penebat dari penggulungan adalah semua hitam dan rapuh. Dalam kes -kes yang teruk, semua bahagian penebat berkarbonat ke dalam serbuk; dan lapisan penebat dawai elektromagnet berliku rosak serius. Dengan penuaan, filem cat wayar enamel menjadi lebih gelap, dan dalam kes -kes yang teruk sepenuhnya dikupas; Walaupun untuk dawai mika dan dawai elektromagnet bertebat sutera, lapisan penebat dipisahkan dari konduktor.
Ciri-ciri lilitan motor yang terlalu banyak yang berbeza daripada kehilangan fasa, giliran ke giliran, tanah dan fasa-fasa adalah penuaan keseluruhan penggulungan, bukannya masalah kualiti tempatan. Oleh kerana beban motor, terdapat juga masalah pemanasan dalam sistem galas. Motor yang mengalami kesalahan yang berlebihan akan memancarkan bau yang teruk di persekitaran sekitar, dan dalam kes -kes yang teruk boleh disertai oleh asap hitam tebal.
Masa Post: Jan-16-2025