Meningkatkan kecekapan tenaga motor dan pemacu kedengaran bagus pada prinsipnya tetapi apakah maksudnya dalam praktiknya?
Pada 1 Julai 2023, langkah keduaPeraturan Reka Bentuk Eko EU(EU) 2019/1781 berkuat kuasa, menetapkan keperluan tambahan untuk motor elektrik tertentu. Langkah pertama peraturan ini, yang dilaksanakan pada tahun 2021, bertujuan untuk menjadikan motor dan pemacu elektrik lebih cekap dengan tujuan untukmenjimatkan 110 jam Terawatt setahundi EU menjelang 2030. Untuk meletakkan angka itu dalam konteks, tenaga yang dijimatkan itu boleh menjana kuasa kepada seluruh Belanda selama setahun. Itu adalah fakta yang mengejutkan: hanya dengan menggunakan motor dan pemacu yang lebih cekap, EU akan menjimatkan lebih banyak tenaga daripada yang digunakan oleh seluruh negara dalam setahun.
Penjimatan tenaga yang boleh dicapai
Berita baiknya ialah penambahbaikan kecekapan tenaga ini boleh dicapai. Langkah pertama peraturan Reka Bentuk Eko EU menetapkan kelas kecekapan tenaga minimumIE3untuk motor baharu, danIE2 untuk semua pemacu baharu. Walaupun tuntutan ini kekal berkuat kuasa, langkah kedua memperkenalkanIE4keperluan untuk motor tertentu dengan output terkadar daripada75-200 kWEU merupakan rantau pertama di dunia yang memperkenalkan piawaian kecekapan tenaga IE4 untuk sesetengah motor. Produk yang mematuhi peraturan baharu telah berada di pasaran selama bertahun-tahun, jadi pertukaran ini secara teknikalnya mudah, dan ia akan memberikan pemilik motor penjimatan tenaga yang jelas dan kos pengendalian yang berkurangan.
Dengan menambahpemacu untuk mengawalKelajuan motor ini dapat meningkatkan penjimatan tenaga dengan lebih banyak lagi. Malah, kombinasi motor berkecekapan tinggi dengan pemacu yang betul dapat mengurangkan bil tenaga sehingga 60% berbanding motor yang berjalan secara berterusan pada kelajuan penuh dalam penggunaan terus dalam talian (DOL).
Ini hanyalah permulaan
Walaupun penggunaan motor dan pemacu yang lebih cekap mengikut peraturan baharu akan membawa manfaat yang besar, masih terdapat potensi untuk mengurangkan penggunaan tenaga dengan lebih lanjut. Ini kerana peraturan tersebut hanya menetapkan standard kecekapan minimum yang diperlukan. Malah, terdapat motor yang tersedia yang jauh lebih cekap daripada tahap minimum, dan bersama-sama dengan pemacu yang cekap, ia boleh memberikan anda prestasi yang lebih baik, terutamanya pada beban separa.
Walaupun peraturan tersebut meliputi piawaian kecekapan sehingga IE4,SUNVIM MOTORtelah membangunkanmotor keengganan segerak (SczRM)yang mencapai tahap kecekapan tenaga sehinggaPiawaian IE5Kelas kecekapan tenaga ultra premium ini menawarkan sehinggaTenaga 40% lebih rendahkerugian berbanding motor IE3, selain menggunakan kurang tenaga dan menghasilkan lebih sedikit pelepasan CO2.
Masa siaran: 28 Julai 2023