Arus aci adalah masalah yang biasa dan tidak dapat dielakkan untuk motor voltan tinggi dan motor frekuensi berubah-ubah. Arus aci boleh menyebabkan kerosakan yang besar kepada sistem galas motor. Atas sebab ini, banyak pengeluar motor menggunakan sistem galas penebat atau langkah pintasan untuk mengelakkan masalah semasa aci. Penjanaan arus aci adalah disebabkan oleh laluan fluks magnet yang berbeza-beza melalui litar yang terdiri daripada aci, galas, dan ruang galas motor, yang mendorong voltan aci pada aci dan menghasilkan arus apabila litar dihidupkan. Ia adalah fenomena fizikal voltan rendah, tinggi yang menyebabkan kerosakan yang besar kepada sistem galas motor dan akan memusnahkan galas dalam masa yang singkat disebabkan oleh electro-erosion. Pukulan teras motor adalah lembaran berbentuk kipas dengan slot yang diposisikan dengan pangkalan. Inti perpecahan motor besar dan eksentrik pemutar adalah faktor utama dalam penjanaan arus aci. Oleh itu, arus aci menjadi masalah utama bagi motor besar.
Untuk mengelakkan masalah semasa aci, langkah -langkah yang diperlukan harus diambil dalam pemilihan dan reka bentuk bahagian dan komponen secara teorinya menghapuskan faktor -faktor yang menghasilkan arus aci. Bilangan jahitan pada lilitan dikawal dan diselaraskan oleh hubungan antara S dan pembahagi umum yang paling besar dari bilangan pasangan tiang motor. Apabila S/T adalah nombor yang sama, syarat untuk menghasilkan voltan aci tidak dipenuhi, dan secara semulajadi tidak akan ada arus aci; Apabila S/T adalah nombor ganjil, kemungkinan besar voltan aci akan dihasilkan, dan arus aci akan dihasilkan. Walaupun jenis motor ini adalah motor frekuensi perindustrian, akan ada masalah semasa aci. Oleh itu, untuk motor besar, langkah -langkah untuk mengelakkan arus aci biasanya diambil.
Di samping itu, harmonik pesanan tinggi motor frekuensi berubah juga merupakan salah satu sebab untuk arus aci. Tidak kira betapa kuatnya motor frekuensi pembolehubah, mungkin terdapat arus aci, begitu banyak motor frekuensi pembolehubah kuasa kecil akan menggunakan galas terlindung, sementara kebanyakan motor kuasa tinggi akan menggunakan penutup akhir terlindung, atau mengambil langkah-langkah penebat pada kedudukan galas aci; Untuk memastikan keserasian motor frekuensi berubah -ubah dan bahagian -bahagian motor frekuensi biasa, sesetengah pengeluar akan mengambil langkah pintasan pada kedudukan penutup galas.
Masa Post: Aug-20-2024